Europe on Wheels - Accessibilité - Personnes à Mobilité Réduite - Auteur Carl Buchalet - handicapées

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Europe on Wheels: le lobby des roulettes qui veut rendre tout accessible à tous! Accessibilité des fauteuils roulants, rollers, poussettes, voyageurs chargés, personnes agées, personnes handicapées, malvoyants, malentendants... Europe on Wheels: le lobby des roulettes qui veut rendre tout accessible à tous! Accessibilité des fauteuils roulants, rollers, poussettes, voyageurs chargés, personnes agées, personnes handicapées, malvoyants, malentendants... Europe on Wheels: le lobby des roulettes qui veut rendre tout accessible à tous! Accessibilité des fauteuils roulants, rollers, poussettes, voyageurs chargés, personnes agées, personnes handicapées, malvoyants, malentendants... Europe on Wheels: le lobby des roulettes qui veut rendre tout accessible à tous! Accessibilité des fauteuils roulants, rollers, poussettes, voyageurs chargés, personnes agées, personnes handicapées, malvoyants, malentendants... Europe on Wheels: le lobby des roulettes qui veut rendre tout accessible à tous! Accessibilité des fauteuils roulants, rollers, poussettes, voyageurs chargés, personnes agées, personnes handicapées, malvoyants, malentendants... Europe on Wheels: le lobby des roulettes qui veut rendre tout accessible à tous! Accessibilité des fauteuils roulants, rollers, poussettes, voyageurs chargés, personnes agées, personnes handicapées, malvoyants, malentendants... Europe on Wheels: le lobby des roulettes qui veut rendre tout accessible à tous! Accessibilité des fauteuils roulants, rollers, poussettes, voyageurs chargés, personnes agées, personnes handicapées, malvoyants, malentendants... Europe on Wheels: le lobby des roulettes qui veut rendre tout accessible à tous! Accessibilité des fauteuils roulants, rollers, poussettes, voyageurs chargés, personnes agées, personnes handicapées, malvoyants, malentendants... Europe on Wheels: le lobby des roulettes qui veut rendre tout accessible à tous! Accessibilité des fauteuils roulants, rollers, poussettes, voyageurs chargés, personnes agées, personnes handicapées, malvoyants, malentendants... Europe on Wheels: le lobby des roulettes qui veut rendre tout accessible à tous! Accessibilité des fauteuils roulants, rollers, poussettes, voyageurs chargés, personnes agées, personnes handicapées, malvoyants, malentendants... Europe on Wheels: le lobby des roulettes qui veut rendre tout accessible à tous! Accessibilité des fauteuils roulants, rollers, poussettes, voyageurs chargés, personnes agées, personnes handicapées, malvoyants, malentendants... Europe on Wheels: le lobby des roulettes qui veut rendre tout accessible à tous! Accessibilité des fauteuils roulants, rollers, poussettes, voyageurs chargés, personnes agées, personnes handicapées, malvoyants, malentendants... copyright Carl Buchalet 2003 carl@europeonwheels.net

La démarche

Depuis 1995, où Hendaye avait donné le coup d’envoi avec l’aménagement du premier site de baignade adapté aux personnes à mobilité réduite, les initiatives permettant un meilleur accès à la ville se sont multipliées sur la Côte Basque : les projets se multiplient à Anglet, Bidart, Biarritz et Saint-Jean-de-Luz, en collaboration avec le milieu associatif.

Saint-Jean-de-Luz a obtenu le label Handiplage en 2002.

Mais les démarches entreprises par Saint-Jean-de-Luz ne se limitent pas au tourisme seul. Elles s’intègrent dans un véritable projet global d’amélioration de l’accessibilité de la Ville aux personnes à mobilité réduite.

Cette démarche semble avoir recueilli un écho favorable, ce qui permet d’ores et déjà de constater un progrès dans les conditions d’accueil de la Ville.

Cette amélioration s’est concrétisée, à ce jour, selon 2 axes d’aménagement principaux : des aménagements généraux et des aménagements particuliers.

Sur le terrain

Les aménagements généraux : accessibilité, stationnement, guidage

De manière à améliorer l’accessibilité du domaine public, il s’agit dès lors que des travaux d’aménagement de voirie et d’espaces publics sont envisagés par les services municipaux ou par les entreprises effectuant des travaux pour leur compte de prévoir l’adaptation à l’accessibilité des personnes à mobilité réduite :

Trottoirs adaptés type bateaux,

Installation du mobilier urbain de manière à ne pas constituer un obstacle ou une complication vis à vis de la circulation des personnes à mobilité réduite,

Stationnements normalisés 5 m x 3,3 m dans une proportion au moins supérieure à la norme de 1/50,

Signalétique horizontale spécifique: systématisation du marquage caractéristique au sol bleu pour les zones de circulation et de stationnement réservées dans tous les quartiers,

Signalétique verticale spécifique permettant le guidage et le repérage des personnes à mobilité réduite dans la ville.

Exemple de rampe d'accès à la jetée

Les aménagements particuliers :

Afin de répondre au cahier des charges de l’association Handiplage, les services municipaux ont imaginé et mis en place ’’La ligne bleue’’ qui permet aux personnes à mobilité réduite voyageant en train d’être guidées depuis la Gare jusqu’à la plage de la Digue du Port, spécialement aménagée : guidage, cheminement d’accès à la plage, local sanitaire réservé avec accès par Digicode avec possibilité d’un Handiplagiste (disponibles sur demande à la Mairie ou l’Office du Tourisme), ’’Tiralo’’.

Amélioration de l’accessibilité des bâtiments publics :

Mairie (bâtiment ancien): mise en place d’un monte-handicapés depuis le rez-de-chaussée jusqu’aux premiers niveaux,
Piscine de Chantaco (bâtiment neuf) : intégration de la réglementation en vigueur à la conception pour l’extérieur, l’intérieur et les accès du bâtiment.

PLATELAGE D’ACCES POUR FAUTEUIL

Conclusions

En développant ces initiatives qui vont au-delà du simple respect de la réglementation en matière d’urbanisme et de construction et des aspects touristiques, la Ville de Saint-Jean-de–Luz a su mettre en œuvre des concepts innovants et moteurs qui favorise l’accès de la Ville aux personnes à mobilité réduite et qui en font des citoyens de la Ville à part entière.

En étant diffusé le plus largement possible, ces pratiques en matière d’urbanisme, de construction et de tourisme vont ouvrir de nouvelles possibilités de déplacements et d’activités et, par conséquent, contribuer à changer le mode de vie des personnes à mobilité réduite dans la Ville.

Une démarche essentielle qui favorise, par conséquent, l’intégration dans la Ville de manière active.

Pour la Ville la prochaine étape dans ce processus d’intégration est le respect par les autres usagers : utilisation des places de stationnement réservées, accès aux trottoirs et circulation.